Achten Sie auf die Gesundheit Ihres Bodens. Wählen Sie die passende Bereifung, schonen Sie die Grasnarbe und steigern Sie Ihren Profit.
Mit der passenden Bereifung steht der Einsatz leistungsfähiger Technik und Bodenschonung nicht im Widerspruch.
Zum Schutz des Bodens als natürliche Ressource, zur nachhaltigen Sicherung der Bodenfruchtbarkeit und zur Erhaltung der Leistungsfähigkeit des Bodens ist es notwendig, eine gleichmäßige Lastverteilung sicherzustellen.
Durch die Verwendung der größtmöglichen Raddimension wird die Aufstandsfläche erhöht und die Bodenstruktur bestmöglich erhalten.
1 cm tiefe Fahrspuren kosten bis zu 10 % mehr Diesel (Quelle: Vortrag, Fachhochschule Südwestfalen, Agrarwirtschaft Soest, 2008).
Grasnarbenverletzungen können zu einer Ertragsminderung von bis zu 100 €/ha führen (Quelle: Vortrag, Fachhochschule Südwestfalen, Agrarwirtschaft Soest, 2008).
Eine hohe Schadverdichtung kann bis zu 20 % höhere Düngerkosten verursachen.
Der Einsatz leistungsfähiger Technik in Verbindung mit moderner bodenschonender Bereifung wird auch in Zukunft eine wettbewerbsfähige Landwirtschaft ermöglichen.
Reifendimension | Nutzlast pro Rad | Reifendruck | Aufstandsfläche | Bodendruck |
500/50-17 | 3.250 kg | 2,8 kPa | 1.128 cm2 | 2,83 kg/cm2 |
500/50R17 | 3.250 kg | 2,9 kPa | 1.225 cm2 | 2,60 kg/cm2 |
560/45R22,5 | 3.250 kg | 2,4 kPa | 1.434 cm2 | 2,22 kg/cm2 |
620/40R22,5 | 3.250 kg | 2,2 kPa | 1.377 cm2 | 2,31 kg/cm2 |
710/35R22,5 | 3.250 kg | 2,0 kPa | 1.744 cm2 | 1,86 kg/cm2 |
Reifendimension | Nutzlast pro Rad | Reifendruck | Aufstandsfläche | Bodendruck |
620/40R22,5 | 4.000 kg | 2,9 kPa | 1.369 cm2 | 2,87 kg/cm2 |
710/35R22,5 | 4.000 kg | 2,6 kPa | 1.675 cm2 | 2,39 kg/cm2 |
Die Ausgleichsschwinge verteilt die Achslast auf beide Achsen. Beim Überfahren von starken Unebenheiten wird das Gewicht gleichmäßig verteilt. Der Bodendruck wird dadurch reduziert und eine konstante Bremswirkung auf allen 4 Rädern erreicht.
Massive Blatt- oder Parabelfedern sorgen für die nötige Abfederung. Dies führt zu einem besonders ruhigem Fahrverhalten am Feld, auf der Straße und beim Befahren des Fahrsilos.
Für die Fahrt in Schichtenlinie und am Fahrsilo ist die breite Federabstützung von 1.100 mm ein großer Vorteil.
Das stärkere Fahrwerk unterscheidet sich durch die Achsführung durch Längslenker und die stärkeren Achsen mit Ausgleichswippe.
Die Ausgleichswippe sorgt für einige gleichmäßige Verteilung der Achslast auf alle 4 Räder in allen Einsatzbedingungen. Der große Federabstand von 1.100 mm sorgt für beste Federeigenschaften.
Achsabstand 14 to: 1450 mm für optimiertes Fahrverhalten bei großen Fahrzeuglängen
Achsabstand 16 to: 1250 mm für gesteigerten Fahrkomfort bei Straßen- und Hangfahrten. Besitzt perfekte Nachlaufeigenschaften.
Tandemachse Blattfedern 10,5 to, 17" | Tandemachse Parabelfederung, Ausgleichsschwinge 13 to, 17" | Tandemachse Parabelfederung, Ausgleichsschwinge 13 to, 22,5" | Tandemachse Parabelfederung, Längslenker 14 to, 22,5" | Tandemachse Parabelfederung, Längslenker 16 to, 22,5" | |
FARO 3510 | + | o | - | - | - |
FARO 4010 | + | o | o | - | o |
FARO 4010 COMBILINE | - | - | + | - | o |
FARO 4510 | - | + | o | - | o |
FARO 5010 | - | + | o | - | o |
FARO 8010 | - | + | o | o | - |
FARO 10010 | - | - | - | + | - |
+ = Standard
o = Option
Keine Beschädigung der Grasnarbe auch bei hohen Tonnagen. Vorteil bei Bedienung über ISOBUS Terminal: Automatische Sperrung bei hoher Fahrgeschwindigkeit und beim Retourfahren.
Optional erhältlich.
Damit ist es Ihnen auch ohne ISOBUS möglich, die Achse unter allen Einsatzbedingungen automatisch zu sperren.
Ein Drehrichtungssensor erfasst die Drehrichtung sowie die Geschwindigkeit und sperrt die Achse im von Ihnen definierten Geschwindigkeitsbereich.
Der Neigungssensor sperrt die Achse zusätzlich beim Erreichen der definierten Grenzneigung. Wird der definierte Neigungswert überschritten, können Sie sich durch eine Warnung am Display zusätzlich informieren lassen.
Die Vier-Rad-Druckluft-Bremsanlage mit ALB-Regler (automatische lastabhängige Bremskraftregelung) bewirkt die sichere und gleichmäßige Bremsung bei hoher Fahrgeschwindigkeit.
Länderspezifisch sind auch hydraulische Bremsen lieferbar.