Breites Kreiselfahrwerk

Für saubere Arbeit und beste Fahrstabilität sind die einzelnen Räder des Kreiselfahrwerks so nahe wie möglich am Zinkeneingriff positioniert. Gemeinsam mit dem innenliegenden Tastrad ist ein großes Aufstandsdreieck gewährleistet. Dieses sorgt für einen ruhigen Lauf.


Vierrad-Fahrwerk

Standardmäßig ist der TOP VT 12540 C mit einem Vierrad-Fahrwerk ausgestattet. Für eine optimale Bodenanpassung ist die vordere Achse pendelnd aufgehängt. Alle vier Räder sind lenkbar.


Fünfrad-Fahrwerk

Optional ist für den TOP VT 12540 C ein Fünfrad-Fahrwerk mit Tandem­achsen erhältlich. Dabei sind alle Räder lenkbar.

Beim TOP 1403 C ist das Fünfrad-Fahrwerk Standard.

Tandemachsen sorgen dafür, dass jegliche Bodenunebenheiten nur im halben Ausmaß an die Kreiseleinheit übertragen werden. Dies sorgt für hohe Laufruhe auch bei hohen Geschwindigkeiten.


Tandemachsen

Viele TOP Schwadkreisel sind standardmäßig mit Tandemachsen ausgestattet. Bei allen anderen sind sie optional erhältlich oder können rasch und einfach nachgerüstet werden.

Tandemachsen sorgen dafür, dass jegliche Bodenunebenheiten nur im halben Ausmaß an die Kreiseleinheit übertragen werden. Dies sorgt für hohe Laufruhe auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Die Radbefestigung mittels Exzenterschraube an der jeweils äußeren Tandemachse erlaubt darüber hinaus die Anpassung der Kreiselneigung quer zur Fahrtrichtung.


Kardanische Kreiselaufhängung

Den ausreichenden Bewegungsspielraum der Kreiseleinheiten für die dreidimensionale Bodenanpassung wird bei unseren gezogenen TOP Modellen mit zwei oder mehr Kreiseln dank der kardanischen Kreiselaufhängung erreicht.


Einstellung der Rechhöhe

Die Rechhöhe wird serienmäßig per Handkurbel eingestellt. Optional auch elektrohydraulisch von der Traktorkabine aus. Je nach Modell und Ausstattung wird zum Kreiselfahrwerk automatisch das MULTITAST Rad mitverstellt.