Разгрузка нажатием кнопки

×

Разгрузка нажатием кнопки

Автоматическая разгрузка

Автоматическая разгрузка
Автоматическая разгрузка

Достаточно всего одного нажатия кнопки, и полное поперечное открытие прицепа на моделях FARO L и D позволяет произвести разгрузку всего за несколько минут. Автоматические устройства разгрузки облегчают работу оператора и щадят машину.

Опущенный транспортер

Опущенный транспортер
Опущенный транспортер
  • Спереди транспортер опущен на 150 мм, что позволяет устанавливать шины до 710/35 R 22,5.

  • Стенка прицепа-подборщика откидывается назад, что обеспечивает идеальную равномерную разгрузку при небольшой требуемой мощности.

  • Мощная цепная тяга для быстрой разгрузки.

  • В качестве опции для скорости разгрузки до 18 м/мин предлагается двухступенчатый мотор.

Долговечный транспортер
Долговечный транспортер

Долговечный транспортер

Транспортер компании PÖTTINGER гарантирует надежную работу в течение многих лет. Пол грузового отсека покрыт прочной, пропитанной под давлением древесиной. Пазовая древесина впрессована в рамы и прикручена. Планки из термически обработанной стали расположены со смещением и легко доступны. Места смазки роторов транспортера расположены по бокам прицепа.

Load Sensing

Прицепы-подборщики PÖTTINGER серийно пригодны для работы с системой Load Sensing. Требуемое количество масла точно измеряется и при необходимости корректируется, что позволяет предотвратить его нагревание и сократить потребление мощности до 15 кВт/20 л.с.

Точная дозировка

Точная дозировка
Точная дозировка

Модели FARO D

Равномерное распределение корма является важным условием для последующего уплотнения. Два дозирующих вальца гарантируют идеальное распределение. Граблины агрессивной формы активно работают даже при сильном уплотнении корма. Планки в вальцах обеспечивают быструю разгрузку измельченной кукурузной ботвы. Датчик в подшипниковом узле дозирующих вальцов автоматически приводит в действие транспортер.

Многофункциональная задняя стенка
Многофункциональная задняя стенка

Многофункциональная задняя стенка

Угол открытия задней стенки устанавливается в различных положениях с места оператора, что позволяет предотвратить потери массы в ветреную погоду.

  • Предохранитель привода дозатора 1200 Нм.

  • Автоматическое натяжное устройство цепи.

  • Легкий доступ к центральной смазочной планке.

  • Третий валец по желанию.

Поперечный ленточный транспортер
Поперечный ленточный транспортер

Поперечный ленточный транспортер

Опциональный поперечный ленточный транспортер шириной 890 мм приводится гидравлически.

  • Правый и левый ход.

  • Фиксатор задней стенки.

  • Собственная бортовая гидравлика при пропускной способности гидравлической системы менее 80 л/мин.

  • Беспроводное управление через POWER CONTROL Wireless (опция).